​济南局让南昌成为唯一一个高铁能同时直达北京西和北京南的省会

济南局让南昌成为唯一一个高铁能同时直达北京西和北京南的省会

经常开火车的朋友应该都知道，从北京到南昌，大家一般都走京广高铁线，而这个车次却选择了异常拥挤的京沪高铁线，他就是从北京南站始发终到南昌西站的G169次列车，今天我们就来盘点一下这趟不同寻常的高铁车次。信息来源于铁路12306购票网站，图片仅供参考，具体以实际为准。

G169次列车是一列停靠达到20站的站站乐车次，尤其是在南京至南昌的这段区间内，几乎是逢站必停，可能有小伙伴会很好奇，这趟车为什么非要走京沪高铁线呢，那是因为济南西站在京沪高铁线上，而担当本列车次的不是北京铁路局也不是南昌铁路局，而是济南铁路局，所以这趟车也被称为济局神车，这样一来，它运行在京沪高铁线上也就有理由支撑了，不过令人不解的是它只在济南铁路局的管内停靠济南西一站。

济南铁路局把一列套跑车套的有模有样，板板正正，硬跨北京铁路局，上海铁路局和南昌铁路局，正是这样，济局神车G169次也是迎来了自己的高光时刻。一个有趣的现象是济南铁路局也是凭一己之力，让江西省会南昌成为唯一一个高铁能同时直达北京西和北京南的省会城市。