​湖南省衡阳市火车站在中国铁路的发展，都是有着举足轻重的地位

湖南省衡阳市火车站在中国铁路的发展，都是有着举足轻重的地位

衡阳，湖南省辖地级市，位于中国南部，湖南省中南部，是长江中游城市群重要成员，湖南省域副中心城市，湘南地区的政治、经济、军事、文化中心，衡阳城区横跨湘江，是湖南省以及中南地区重要的交通枢纽之一，而在我们湖南省衡阳乃至全国，衡阳市火车站都是有着举足轻重的地位。

衡阳市火车站位于珠晖区，紧挨着东风路，火车站前面有一个很大的广场，面积达10000平方米，早上与晚上有很多居民在这里休闲、运动。广场的正对面就是衡阳市江东综合批发市场，市场创办于1984年11月，1994年以来又进行了大规模的改建和扩建，整个市场占地面积12360平方米，建筑面积4.2万平方米，拥有2栋分别为4层和5层的商业大楼，1栋6层的服务大楼和1栋8层的中心交易楼，门面和摊位3000个。市场内设有农副产品、肉食水产、布匹百货、服装鞋帽、床上用品、五金交电针棉纺织等七大交易区。作为衡阳人，都比较喜欢到这里来购物，因为东西比较集中，品种繁多，而且相对比较便宜。最主要的是从外地回来下了火车，可以在此买好东西，再坐车回家。可以说，衡阳火车站的地理位置正是衡阳江东最繁华的商圈，十分热闹且交通便捷。

衡阳市火车站是中国铁路广州局集团有限公司衡阳车务段管辖的客货特等站。为京广铁路、湘桂铁路、吉衡铁路、怀衡铁路4条铁路干线的交会枢纽站，担负着重要的运输任务。

早在1935年10月10日，衡阳站就已经建成。1936年衡阳铁路局成立，粤汉铁路全线贯通,带来了大量自北方而来对的铁路工程人员，江东地区得到大力开发，这也是为什么江东区路里有北方地名的原因。衡阳成为当时全国为数不多通火车有机场的城市。1938年湘桂铁路贯通，衡阳成为连通湘桂乃至全国的铁路枢纽。1950年，衡阳站被列为全路主要编组站之一进行扩建，1952年，建成全国第一个电气集中站。1953年1月1日分出柳州铁路分局，成立柳州铁路局；1958年衡阳铁路局分出广州铁路局、武汉铁路局，衡阳铁路局机关南迁广州，改设衡阳铁路分局。1964年，修建武衡双线时，对衡阳站进行一次大的扩建。1964年，修建武衡双线时，对衡阳站进行一次大的扩建。1989年，新建衡阳北站编组站。1986年11月，经湖南省人民代表大会同意，衡阳铁路分局北迁长沙。1990至1995年，按铁道部批准的设计，对衡阳站全面进行技术改造，南场专办客运。1994年4月15日，衡阳站首开特快旅客列车。1995年5月30日，衡阳站由一等站升为特等站。2005年5月19日，由于铁路运输生产力布局调整，衡阳北站、衡阳西站被撤并，统一属衡阳站管理。

铁路作为国家的重要基础设施，是国家综合交通运输体系的骨干，也是走集约式发展，提高资源能源利用效率的有效运输方式。回望这衡阳市火车站的历史沿革，它随中国铁路发展的步伐，真的是创造了一个又一个辉煌的历史。在衡阳促进全面建设小康社会进程中发挥越来越重要的作用。在保证运输安全的同时，实现了客、货运量大幅度增长，为缓解煤电油运紧张状况、保障衡阳人民群众正常生活和经济社会发展付出了艰苦努力，发挥了重要作用。