​1938年美国人就“偷袭”过珍珠港了

1938年美国人就“偷袭”过珍珠港了

1941年12月7日，伴随着亚利桑那号爆炸的巨响，驻扎在珍珠港的美国海军太平洋舰队遭受了来自日本海军的毁灭性打击。然而这次偷袭行动非但没能象日本人希望的那样瘫痪美国海军，反而促使美国人直接参与到了第二次世界大战中。

虽然珍珠港空袭是大家耳熟能详的事件，但其实早在3年前，美国海军的一次演习中就已经出现了与偷袭珍珠港极其相似的情况。也正因为如此，一些观点认为后来的珍珠港事件是美国海军故意上演的苦肉计。

20世纪20-30年代，是海军发展史上一个重要的时间节点。在这一时期，各国海军在条约的限制下，以火炮为主要武器的大型水面舰艇发展逐渐放缓，航母和海军航空兵逐渐展露出自己的锋芒。但是由于经济或者政治上的一些原因，海军航空兵的在起步阶段处处都受到大舰巨炮主义思潮的针对。

在1929年时，美国海军进行了名为“舰队问题9”的演习，在这次演习中，列克星敦和萨拉托加这两艘刚刚服役的航空母舰让美国海军第一次真正认识到了航空母舰的威力，认可了这一新型舰种的主力地位。但是在演习中，航母也暴露了她们在单独作战的情况下十分容易被击毁的弱点，因此在“舰队问题9”演习后，航母在美国海军中只能居于二等主力的地位。

正处于上升期的海军航空兵对这样的结果显然不满意，而且随着后续“舰队问题”演习的展开，越来越多的人想知道当航母与战列舰出现正面冲突时，哪一方才是最后的赢家。在这样一种环境下，从“舰队问题12”一直到“舰队问题14”，美国海军开始越来越多的安排列克星敦和萨拉托加两艘航母与战列舰部队展开正面对抗。

不过由于一些政治上的原因，海军内部的战列舰派始终对航母派抱有偏见，因此在历次“舰队问题”演习中，海军都给两艘航母安排了数倍于自己的战列舰作为对手，而演习的结果也都是战列舰锤爆了两艘航母。另外由于当时的航空技术还比较原始，美国海军航空兵的主力舰载机甚至还是双翼结构的T4M，这些单薄小飞机要面对成建制的水面舰队，被密集的防空火力打爆也是正常的。

老旧的T4M鱼雷机

由于航母在演习中一直无法彻底击败战列舰，因此在很长一段时间里，战列舰在美国海军中依然保持着“至高无上”的主力地位。但是随着两艘约克城级航母于1936年开工建造，以及航空技术进步带来的舰载机更新换代，美国海军航空兵的战斗力已经有了翻天覆地的变化，因此美国海军也开始在“舰队问题”演习中加入一些专门为航空母舰设计的场景。

1938年4月，美国海军展开了第19次“舰队问题”演习，这次演习的主要目的是使用潜艇、驱逐舰和飞机进行侦察和攻击行动，而演习目标恰恰就是日后遭到日本空袭的珍珠港基地。根据一些解密文件以及将领回忆录的说法，其实“舰队问题19”演习的深层目的就是为了测试夏威夷基地的防御能力，尤其能否经受敌方航母舰队的袭击。

萨拉托加由于在历次演习中表现优异，因此在烟囱上涂了一个代表集体嘉奖的“E”

在演习的第二阶段，萨拉托加号航空母舰在瓦胡岛以北160海里外放飞了全部的攻击机编队，攻击目标中包括了珍珠港基地的福特岛机场和无线电基站。这一位置与攻击目标，不得不令人联想到1941年日本海军第一航空舰队，在瓦胡岛正北方230海里处放飞攻击机，直取珍珠港的偷袭行动。

“舰队问题19”演习第二阶段的最终结果，是萨拉托加号顺利摧毁了福特岛机场，彻底瘫痪了珍珠港所有的无线电通信基站，并且由于母舰距离较远，因此萨拉托加号在没有遭到任何反击的情况下全身而退。如果按照常规思路来说，面对如此结果，美国海军的珍珠港驻守司令早就该写检查了，但是直接见识到航空母舰对固定目标破坏力的美国海军，却因为此次演习中没有战列舰的加入，而忽视了演习中航母表现出的巨大潜在威胁。

尽管没有任何迹象表明日本海军获取过“舰队问题19”演习的任何细节，但是仅仅3年后，他们就以几乎完全一致的路线摧毁了珍珠港里的战列舰。美国海军直到这时才幡然醒悟，1938年的“舰队问题19”背后居然潜藏着如此巨大的危机。然而战列舰队遭到致命打击的事实已经不可逆转，美国海军也不得不以一种非常不利的态势加入到太平洋战争中。