​1958年通县专区加入北京，另外4个县先被北京拒绝，又被天津拒绝

1958年通县专区加入北京，另外4个县先被北京拒绝，又被天津拒绝

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在中国的行政区划中，有一片地区格外引人注目，它位于河北省，由三河、大厂、香河这三个县组成，构成了我国最大的省级飞地。这片特殊的领土夹在北京直辖市和天津直辖市之间，犹如肉夹馍一般，引人遐想。但鲜为人知的是，这三个县曾隶属于通县专区，而后历经北京和天津的拒绝，如今孤身漂泊于天涯。

通县专区的历史可以追溯到1949年，当时它隶属于河北省，而密云县则是河北省的最北端。当时的张家口和承德则分别是察哈尔省和热河省的省会，不在河北管辖范围内。通县专区管辖着13个县以及通县镇，几乎包围了北京城。

而1952年是中国行政区划调整的重要节点，同时也伴随着一五计划和全国院系调整等重大变革。在这一年，宛平县全被划归北京，与房山县的一个半区以及良乡县的三个村一同组成了京西矿区，今天我们所熟知的门头沟。这一区域主要为北京提供煤炭资源，而在建国初期，煤炭是取暖和烹饪的主要能源，对北京城的发展至关重要。

1953年，通县镇撤销，设立了县级的通州市，作为通县专区的新驻地。随后的一年，固安县从保定专区划归通县专区，这一系列的调整使得通县专区仍然管辖着13个县，宛如拆东墙补西墙的游戏。不过，固安划归通县似乎并不出奇，因为在历史上，固安曾经也是顺天府的一部分。1955年，三河县和香河县的部分地区被划出，成立了大厂回族自治县，使通县专区的县级数量增至14个。或许为了维持13个县的数量，第二年，也就是1956年，昌平县率先划归北京市，除了高丽营镇。此外，通县的7个乡也划归了北京。

1957年，大兴县的新建乡划归北京，与此同时，顺义县的机场以及通往机场的公路也划归北京。顺义机场在某种程度上差点成为了北京的一个飞地，不过要注意的是通往北京的公路仍由北京市管理，因此从严格意义上来说，并不算是飞地。

然而，尽管上述变革都是较大规模的区划调整，但通县专区实际上每年都会与北京进行相关的区划调整。或许是频繁的变动影响了工作效率，所以在1958年，通县专区直接被撤销。1958年3月，通县、顺义、大兴、良乡、房山这五个县升格为通州市，划归北京管理。

随后的4月，通县专区正式废除，而另外的8个县并未随之划归北京。其中蓟县、平谷、三河、香河这四个县以及大厂回族自治县划归了唐山专区。固安县则交由天津专区管理，而密云和怀柔这两个县划归了承德专区。

然而，直到1960年，通县专区的剩余5个县的归属才最终确定。其中，蓟县划归了天津市，并未再分开。而另外的4个县，则隶属于天津专区，并逐渐演变为今天的天津地区、廊坊地区以及廊坊市，形成了这一独特的区划格局。

经历了1958年的区划调整，北京市的区域划分趋于稳定，与河北省之间几乎没有再次进行过区划调整。然而，通县专区的那五个县又经历了怎样的命运呢？其中有四个县在当时划归了唐山专区，而固安县则属于天津专区。1960年，蓟县划归了天津市，而后并未再次分离。而另外的四个县则继续隶属于天津专区，并最终演变成了今天的天津地区、廊坊地区以及廊坊市，形成了如此奇特的区划格局。

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