01年的中美南海撞机事件对中国和美国有何影响？

事件过程

2001年4月1日，美军一架EP-3侦察机进入南海，抵进海南岛附近海域上空，进行侦查活动，我国海军航空兵两架歼8II战斗机奉命拦截美方EP-3型电子侦察机。

当我军飞行员王伟驾驶的军机接近美军侦察机时，王伟示意美军侦察机驶离南海，而美方侦察机并未理会，继续抵进侦查。

不久，美方EP-3型侦察机突然转向，我军战机紧急避让，但美军侦察机螺旋桨依然撞到我军战机，我军战机严重受损，碎裂为两半后失控向海面坠去，飞行员王伟跳伞后下落不明，后经全力搜救未果，被宣布英勇牺牲。

而受损美机在未得到我国允许的情况下，降落在海南陵水军用机场，后经我国多方面考虑加上得到美国政府的道歉，我国将美方机上人员释放，允许美方将受损的EP-3型侦察机拆解后运回国。

此处事件对中美两国影响

1美方：军方机密情报泄露 中方：通信系统领域得到提升

虽然美方机上人员在飞机降落前后为了销毁绝密材料对飞机上的设备文件进行打砸，丢入大海等破坏行动，但包过16个密匙、密码本以及便携式电脑等在内的众多绝密材料仍留在飞机上，在美方军机停留期间经过我国相关专家的研究，掌握了美军的相关机密情报，事后美方不得不将近25万个GPS导航系统密码进行修改。但令人惊讶的是美军竟然掌握了我国军方的“敌我识别系统”和海军技术资料等信息，我国不得不加强了在通信安全等领域上的建设，在一定程度上避免了在后来造成更大的损失。

2美方：高端技术被中国获取 中方：促进了先进战机的研制

在拆解EP-3侦察机的过程中，我国科研人员保留了诸多的资料和数据，后来我国经过“逆向工程”研制出了十多种型号的特种作战机，包过运-9W空中预警，运-9G电子战飞机等。从歼8II被EP-3型侦察机撞为两半可以知道当时我国战机存着质量和性能不足的缺点，从哪以后更加坚定了我国研制更加先进战机的决心，在一定程度上促进了歼11，歼15，歼16，歼20等先进战机的出现。

结语：落后就要挨打，真是一句真理，我们是拿命去换别人的技术，不要开心我们得到了美国技术，应该以此为耻，牢记这次教训，铭记王伟烈士，不断奋勇向前。